Durante 2014, la importación de autos usados a México, procedentes de Estados Unidos, registró su nivel más bajo en los últimos cinco años al reducirse 29.3 por ciento, con relación al año anterior, lo que significó la introducción de 455 mil 372 unidades.
El director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, dijo que estos datos demuestran la política que sigue el gobierno federal en materia jurídica y del Servicio de Administración Tributaria (SAT) al tener disposiciones más estrictas para la incursión de vehículos usados al país.
Adelantó en ese sentido que al revocarse los amparos existentes, esperan que antes de que concluya el primer semestre del año “tengamos agostados todos los juicios de amparo con sentencias definitivas negativas”.
Recordó que una vez que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declaró constitucional el decreto que regula la importación de autos usados, sumado a la determinación desde septiembre pasado del SAT para exigir el certificado de exportación, la reducción de unidades es significativa.
En conferencia de prensa para dar a conocer los resultados de la industria automotriz durante enero 2015, el representante de la AMDA, halagó la estrategia del gobierno federal que ha llevado a la reducción de importación de unidades usadas, muchas de ellas, incluso, con reporte de robo en Estados Unidos.
Comentó que existen evidencias y reportes de que antes de la implementación de este requisito (certificado de exportación) se importaban autos con reporte de robo en Estados Unidos.
“No es gratuito, no es una ocurrencia el que se haya impuesto este requisito. Es más bien un acto de responsabilidad para regular la correcta importación, porque es una vergüenza internacional que hayan entrado vehículos con reporte de robo” detalló.
Con estas cifras, la relación de vehículos usados importados en torno a la venta de autos nuevos en el país, se redujo de 60.6 por ciento en 2013, a 40.1 por ciento en 2014.
Y aunque dijo que los importadores presionan, al margen de la Ley, para retomar los privilegios que de manera injusta tuvieron en muchos años, el gobierno federal ha actuado conforme a la legalidad.
“Por eso nuestro respaldo al gobierno federal en función de las medidas que ha adoptado, tanto en términos jurídicos como en el resultado. Que se importen a México únicamente vehículos que cumplen con las regulaciones legales y físico-mecánicas con las que circulan en Estados Unidos”.
Consideró importante hacer notar que nunca la industria automotriz ha pedido mercados protegidos o cierres de fronteras. Sino que se cumpla con la ley, que se paguen los impuestos que se deben pagar, que a las empresas importadoras y comercializadoras de autos usados, se les apliquen los mismos estándares para cualquier empresa formal.